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Platine vinyle

Platine vinyle REGA Planar 3 rouge

Sublimez vos morceaux préférés et profitez d'un magnifique son chaud avec la nouvelle platine TD REGA PLANAR 3. Une platine puissante, équipée de nouvelles technologies La nouvelle platine TD REGA PLANAR 3 est toujours équipée de son moteur synchrone 24v de la RP3. Mais cette fois, il est conservé d

Marque
REGA
Référence
BOU-1114022
État
Neuf
EAN / GTIN
5056186702707
Référence fabricant
PLANAR 3 ROUGE (sans cellule)
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Description et contenu du colis

Sublimez vos morceaux préférés et profitez d'un magnifique son chaud avec la nouvelle platine TD REGA PLANAR 3.

Platine TD REGA PLANAR 3 ROUGEUne platine puissante, équipée de nouvelles technologies

La nouvelle platine TD REGA PLANAR 3 est toujours équipée de son moteur synchrone 24v de la RP3. Mais cette fois, il est conservé dans un nouveau logement ventilé par la rotation du moteur. Notez que vous pourrez même ajouter en option le TTPSU (l'alimentation stabilisée) pour une meilleure qualité.

Pour toujours plus de qualité audio, la platine TD REGA PLANAR 3 est équipée d'un axe-palier central autobloquant plus résistant, ce qui permet de réduire les contraintes sur le puits, ainsi que le transfert d'énergie potentielle. Il rend plus efficaces les " contre-forts " reliant la base du bras à l'axe.

Platine TD REGA PLANAR 3 ROUGEUne nouvelle conception bien pensée

Pour vous offrir une expérience d'utilisation optimale, la platine TD REGA PLANAR 3 est équipée d'un nouveau bras RB330 entièrement dessiné par Rega comprenant des nouveaux roulements encore améliorés avec un taux de friction ultra-bas. L'anti-skating bénéficie d'un nouveau logement et soutient un nouveau repose-bras.

La platine TD REGA PLANAR 3 vous offre un design épuré et élégant. Elle dispose d'un socle brillant en acrylique laminé plus rigide avec un interrupteur placé au-dessous du plateau pour une meilleure ergonomie. Elle est également équipée d'un nouveau plateau en verre " float glass " de 12 mm d'épaisseur. Le verre permet ainsi de transmet l'énergie du moteur au disque de façon plus efficace.